一言コメント

「i」と「クルマ」と「ママチャリ」と

2013年5月24日金曜日

ご参考まで。

mituzoでございます。

まずは本日の一曲。

さて、のきあきさんのご質問にお答え致しまして、「ビス君」用で愛用中のサイクルロック、「ABUS BORDO COMBO LITE 6150」の収納時サイズを調べてみました。

そう言えば、広げると○○cmというのはネットで調査できそうですが、収納時どうかっていうのは、あまり見ないかもしれませんね。

早速いきましょう。

収納時の全長(一番長い部分)は185mm

横幅(一番飛び出ている部分)は74mm

奥行き(一番飛び出ている部分)が35mm

最後にケースに収まる部分の幅が50mm

のきあきさん、約1年前のブログ記事にコメントを頂き、ありがとうございました。

商品名でヒットしたんでしょうかねぇ~。

それでは「Let's サーフィン!!」

by mituzo

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2013年5月23日木曜日

タイヤの換え時

mituzoでございます。

通勤でほぼ毎日自転車に乗ってますと…、

消耗品たるタイヤは、アスファルトやら、泥やら、路面の細かい落下物に削られて、すり減っていきます。

気になるのは、その「換え時」。

ここはサイクリストによって千差万別でしょうね。

接地する面が平らになったら交換
カーカスコードが少しでも見えたら交換
一回パンクしたら交換
タイヤサイドが痛んでたら交換
新しいタイヤを試してみたいから交換

何となく、「理由」は

どれも当てはまるような…、


ただ、間違いないのは、

「命を預けている≒命を守ってもらっている」

ということで、敬意を払いつつ…、

今日も自転車通勤。

by mituzo

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2013年5月22日水曜日

「る」のつく言葉

mituzoでございます。

自転車に乗ってる時、皆さんは何を考えてますか?

僕の場合…、

「何も考えてない時がほとんどかなぁ~。」

って、激しめに漕いでる時はね。

ちょっと緩めに漕いでると、割といろいろな事考えながら乗ってますね。
仕事の話、とかじゃなく、大抵はしょーもない事ですけど、そんな風にオンオフを切り替えしてるところがあります。

昨日あたりは、「独りしりとり」してたんですが…、(ここら辺からおかしいのは、自覚しています。今のところ)

「る」 というと…、

「ルビーの指輪」が定番中の定番。
あとは、「る・る・る…、」

以外と少ないんですね。「る」

子ども相手に勝負を決めたい時は…、

「る」 攻め

が吉だと気づいた水曜日。

by mituzo

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2013年5月21日火曜日

海の日のレースに向けて

mituzoでございます。

7月15日(月・祝)

今年は「海の日」に開催予定の「SUGOママチャリエンデューロ第2戦」。

昨年度はメンバーのスケジュール調整ができず不参加となりましたが、2013はもち、参加の方向で調整中。

しかも、新メンバー加入の方向でございましてね。

とは言っても、まずは一回走ってみてから、ハマったかどうかをご本人に判断してもらいましょう。

ただ…、

「モータースポーツ好き」、「仙台ハーフマラソン出走」、「ナイスガイ」。

これは、まさに…、

「類は友を呼ぶ」ってかい?

あ…、

mituzoはモーターのところだけスけど。

by mituzo

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2013年5月20日月曜日

SUGOクリテリウムナイターにエントリーしちゃいました。

mituzoでございます。

ヒルクライムに出られず、独り疼いてますとね…、

案の定、ポチっとしてしまいまして。

昨年と同様、「ミドルクラス」にエントリーでございます。

スポーツランドSUGO西コースにて、全開域30分の完全ガチ勝負。

今年初めの本家HPリニューアルに伴って、昨年度のリザルトは確認できませんが、たぶん1分30秒台のラップタイムで刻むことになるかと思います。

でもって、久しぶりにロードバイクに乗ったところ…、

かなり楽に早く走れるけど、ハンドリングのフラフラ感に慣れるまで少し乗り込んだ方が良さげですね。
何せ、久しぶりなので、ポジションも小変更が必要な感じ。
昨年度のヒルクライム以来だと思ったら、一応、ジャパンサイクルレースはロードバイクでしたね。

いずれにしろ、久しぶりのロードバイクということで、通勤で使いながら馴らしていこうかな。

やってみようかな。

ロードバイクに一本スタンド。

あ、その前に前照灯もか。

by mituzo

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2013年5月19日日曜日

クリテリウム出場の方向で調整中

mituzoでございます。

まずは日曜朝の一曲。

5月19日(日曜日)

自分自身との真剣勝負!!

2013蔵王ヒルクライムエコ」、「2013時空の路ヒルクライムin会津

共に宮城県、福島県と場所は異なりますが、同じ時間帯にヒルクライムレースが開催されます。

1週間前の予報では曇り?雨?だったのが、午前中は晴れ予報ですね。
きっと天候の神様が見方をしてくれる事でしょう。

ただ…、本日は日直勤務。前日も用事がありましたので、残念ながら今年は不参加。

でも、蔵王にはTeam Heppokoメンバーの皆さん、そして会津にはfreeさんが出場されます。
是非、「自分との戦い」を征して、登頂後の喜びに浸って頂きたいと思います。

そぉんな話を端から聴いてますとね…、

「ウズウズウズの宇津救命丸。」

SUGOクリテリウムナイター」エントリーの方向で、調整してみようかと思います。

ひとまず去年のスーパーナイトクリテリウムを振り返ってみましたら、24名中15位ですね。
ま、スタート直後のチェーン落ちを言い訳にしたいけど…、
ここは順位アップを狙いたい所。

となるとやっぱり、ロードレーサー30分一本勝負、で行くことになるでしょう。
ビス君では、他の参加者さんの真剣勝負に水を差すことになっちゃいそうなのでね。

てなわけで、クランク長172.5cmの猫足のクランク長を170cmに変更しようかと考え中。

ってか、乗るの、昨年のヒルクライム以来かも…orz。ゴメンよ、猫足。

まずは、猫足のメンテナンスからだな。

by mituzo

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2013年5月18日土曜日

ついに






応援する側になってしまいました@小学校の運動会

by mituzo

2013年5月17日金曜日

コンビニ風の家

mituzoでございます。

老後はコンビニ店長になって、悠々自適と…、

なぁんて事をふと考える瞬間がありますが、競争がすごいんでしょうね。コンビニ業界って。

実際、近所のローソンは夜間帯はオーナーさんらしき人がいつも働いておられますし、最近は巨大な駐車場を有するセブンができましたし…、

ま、使う方は便利で良いんですけどね。

そぉんな、新規開店コンビニに関する戯言でございます。

コンビニの建物って、ある程度フォーマットが決まってますよね。
建設中で既に

「あ、コンビニできるんだ」

てな具合で。

建ってみたら、実は普通の家でした。
なぁんて事は、まずないですね。

逆にもし、建ってみたら実は普通の家だったら、間違ってお客さんが入って来ちゃうかも知れませんね。

…、ってことは?

建物をそれっぽくするだけで、ある程度の集客効果が見込める? 日本中のコンビニが宣伝媒体になるか?

さては、クルか?

「コンビニ風○○」

ただ…、大抵そうゆうのは、悪徳な人たちが既に考えて、やってるんでしょうから、騙されないように気を付けましょうね。
日常的にそんな事を考えているmituzoは…、

悪徳側の人間なのかもorz。。。

by mituzo

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2013年5月16日木曜日

本日のランチパック

mituzoでございます。

全国的には、「暑いなぁ~」な、5月半ば。のハズなんですが…、

こと、仙台地方は連日「寒いっ!!」 ダウンでも良いんじゃないかくらい寒い。

それに、5月と言えば、精神的にも肉体的にも負担の多い季節。
どうか皆さん、ご体調を崩さないよう、お過ごし下さいませ。

それでは、最後に…、


ランチパック「メロン風味板チョコ&メロンクリーム」

ランチパック「蔵王産牛乳入りミルククリーム&ホイップ」

天候も体調もいまいちな、木曜日。

by mituzo

2013年5月15日水曜日

結局、愉しんでるのはどっちなのか…。

「チャーハン」よりも「チャーハンおにぎり2個」。

mituzoでございます。

さて、最近の小さい方のレディ。

ホームセンターで売ってた「そと遊び用具」にハマってまして。

ボールとか、バット、ゴルフセット、フリスビー、バドミントンが入って1000円のアレね。

でもって、特に「バドミントン」にハマってましてね。

したっけ、アレ系はすぐ壊れるでしょ。
ま、1000円なのでね。 良いんすよ、新しいの買えば。そっちの方が安いし。

けど、私mituzo。皆さんご想像の通り、
 何やるの? 直すでしょ

てなわけで、ゼビオにシャトル買いに行ったついでに、グリップとガットを新調。



なかなかイイ感じに仕上がりました。

by mituzo

2013年5月14日火曜日

んじゃ、50音順ねぇ~、って??

mituzoでございます。

プラスチックペーパー製の「あんぱんまん五十音表」が風呂の壁に貼ってあるmituzo家ではございますが…、

気になっちゃうのが、や行、わ行。

mituzo幼少期は「やいゆえよ」「わいうえを」だったはずが…、

「い、う、え」の代わりに「ドキンちゃん」とか「おにぎりマン」とか「包帯ガール?」とかね。

それだと45音なワケでしてね。

でちょいと、wiki様で調べました。 

それぞれ、かつては、「や以ゆ江よ」「わゐ迂ゑを」だったもの

の現代版だったわけね。

でも、年齢のいった方ですと、名前に「ゑ」が入ってることが時々あります。

逆に新しいカモね。

ただ…、

「ゐ」を「ぬーぼー」とか
「ゑ」を「ルーシー」とか

読ませちゃったりするからなぁ~。最近の若いモンは。

あ、NGワード言っちゃった。

by mituzo



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2013年5月13日月曜日

お先に失礼します。





雨なので…。

つか、この時間にはじめて良いのんか?

駅で…、

単独で…、


loopwheels

mituzoでございます。

まずは本日のおもしろホイール

Loopwheelsという新機軸系のブランドが作成したホイールでございます。

三つのループがサス代わりに路面の振動を吸収してくれるんですね。

何だか良さげな感じですが、これはプロトタイプなんでしょうか?
何げに装着車両がDAHONの折りたたみ小経車なのも、興味をひかれるんですが…、

ローラーブレーキなのは、リムの位置が一定にならなくなるためと思われますが、ハブの重量(ホイール全体の重量)とパワー伝達の塩梅、横剛性あたりが気になるところですね。

やっぱり、もっと気になるのは…、値段。

結構いくんでしょうね~。

by mituzo

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2013年5月12日日曜日

仙台国際ハーフの応援です
















母の日です。

mituzoでございます。

ご覧になりました?
母の日バージョンのgoogleトップページ

遊び心があって、イイですよね。

さて、今年は何しよ。

by mituzo


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2013年5月11日土曜日

本日のKenshuさん

mituzoでございます。

今日は小さいレディと共にKenshuさんとこへおじゃましましてね。

徐々にADL(日常生活動作)拡大中のKenshuさんと共に、正面玄関までの院内散歩。

状況と致しましては、歩行リハビリやエアロバイク漕ぎも始まっているとのこと。麻痺や痛み・しびれなどの症状もないようで、まずは一安心。

そんな中…、mituzoときたら

どさくさに紛れて、Kenshu号をこれからずっと管理させてもらえないか、お願いしちゃいましてね。

そこは、心優しいKenshuさん。「快諾」でございましたが、よくよく考えると、「No」と言えない質問でしたね。
どうもスイマセン。



早速、サドルバックを着けてみちゃいましたらね、こんな感じになりました。

比較のため、一般的なママチャリと並べてみましたら、何ともスポーティーなママチャリという風貌でございます。

というわけで、我がNHCTのチーム車両「Kenshu号」。
私mituzoが責任を持って管理させて頂きます!!

まずは、リヤホイールの振れ取りに挑戦してみますね。

by mituzo

追伸
Kenshuさん、iPod touchでもアクセシビリティーの設定できました。どうもね~

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2013年5月10日金曜日

観るか出るか

mituzoでございます。

「アラフォーだから」

の言い訳が通用しない。

完全ガチのレース情報が入って参りました。
SUGOクリテリウムナイター

SUGO CRITERIUMS NIGHTER

さぁ、観るか出るか。

の前に、その日は午前中から仕事。

観れるか出れるか。

決断は5月31日までですぞ!!

by mituzo

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2013年5月9日木曜日

今日もママチャリ通勤

mituzoでございます。

通学自転車と言えば…、

男子高校生:ロードマン
女子高校生:ママチャリ

みたいな時代。 って古すぎですね。

ママチャリに乗ってる高校生と言えば、「不良」と呼ばれる人たち、ってこれも古すぎですかね。

そう言えば、昔ながらの「不良」って、最近は居ませんね。
誰が見ても「番長」みたいな風体の人。


話それましたが、最近の高校生の通学車ってやっぱりママチャリなんでしょうかね。

最近は選択肢も増えて、昔は無かったバッドボーイ系とか、ピスト車とか、それこそクロスバイクなんてのも、最近っちゃ最近ですよね。

そんな、最近の高校生達に羨ましさを感じつつ、最近は専らKenshu号で通勤をしておりまして…、

ポジションなのか、シングル車なのか、車重なのか、イイ感じの筋肉痛が続いています。

ビス君とは別な筋肉を使ってるんでしょう。

ってことは、

これ続けていくと…、早くなれるかな。 Team HeppokoのIさんみたく。

てか、今日のブログ。「最近」を使いすぎてますね。

アラフォーの哀しさか。

by mituzo

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2013年5月8日水曜日

iPhone5に想う。

mituzoでございます。

まずは、本日の一枚の写真。
tumblr_l4f9bpc4MO1qz5avfo1_400

30年前には大量の電化製品がそれぞれの役割を果たしていたものが、現在はポケットに入るようになっちゃった。という写真。

普段使っていると、あたりまえになっちゃって、便利さを実感することが薄れていくんですが…、

「改めて、スゴイ世の中になったなぁ~。」

ガラケーを愛して止まないmituzoではございましたが…、常に連絡が取れる状況が必要になったため、これまでの2台持ちでは何かと不便なので、ついにiPhone5化してしまいました。

とうとう、「ガラケー」と「iPod touch」、最後の2台が1台に集約された瞬間だなぁ~、ってね。

上の写真を見つつ、想ったりするわけです。

でも、便利すぎて戻れないゎ。

by mituzo

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2013年5月7日火曜日

ゆりあげ朝市に行ってきました

mituzoでございます。

先日の5月6日(月・祝)

津波で壊滅的な被害を受けた閖上港に再建された、「ゆりあげ朝市」に行って参りました。

カナダからの多大な支援を頂き、ゆりあげ朝市の復興に至ったそうです。

「カナダ」と聞いても、日本から遠く離れていますし、大橋巨泉がゴルフしているイメージはあるんですが、日常的に関連しているという意識があまりありませんでしたのでね…、
ただ、東日本大震災の後、保育所に通っていた全児童に大量のオモチャを詰め込んだバックパックをプレゼントして下さったのも、カナダさんでしたし、遠く離れた地からアジアの小さな島国をお気遣い頂いていると思うと、とてもとてもありがたい話でございます。

そんなカナダさんへの敬意を込めて(だと思います)、朝市の隣には「メープル館」なる、公民館的な建物も建ってました。

ゆりあげ港周辺には、仙台名物の「笹かま」の工場が多くあったんです。
全部流されちゃいましたけどね。

そんな、ゆりあげ朝市の復活イベントは、笹かまの手焼き体験。

したっけ、こうなりますよね。

熱々の焼きたて、しかも炭火焼きの笹かまに舌鼓、の小さい方のレディ。
焼くのに20分くらいかかっているのは、また別の話…。

でもって、写真はありませんが、朝市名物の水餃子を食べて、それでも足りないmituzoは本荘ハムフライをゲッツ。

昨年の「おもひでロングライド」を想い出します。

帰宅前に、カーネちゃんとツーショット。

毎週日曜日にやってますので、仙台方面にお越しの際は立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

写真はありませんが、
未だにゆりあげ朝市の周辺は、だだっ広い荒野。
塩害の影響でしょうか。雑草すら生えていない状況ではあります。

何とも切ない気持ちにはなるんですが、
こうやって、少しずつですが、壊滅的な被害を受けた、名取市の閖上地区も復興に向けて動き出しております。

新しい街作りに期待しつつ…、

「ゴチっした。」

by mituzo

2013年5月6日月曜日

トップページの変更

mituzoでございます。

トップページの表示が重い、というご指摘を頂きました。

Nishitaga Hp Cycling Teamブログは、広告を極力省き、シンプルなページを目指しておりますが、ガジェットの多さが表示を重くしちゃってるのかも知れません。

以下の変更をしてみましたので、何かご助言や感想などありましたら、コメント頂けると幸いでございます。

・ トップページを「最新5件の書き込み」から「1日分の書き込み」に変更。
・ ガジェット「RSS登録」「読者の皆さま」を削除。
・ HTML/JavaScriptの天気予報を削除。

by mituzo

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【速報】SUGOママチャリエンデューロ第1戦のリザルトがアップされていました。

mituzoでございます。

早速ですが、先日行われた「2013SUGOママチャリエンデューロ第1戦」のリザルトが本家HPにアップされていました。

改めまして、皆さんお疲れ様でした。

そして、Team Heppokoの皆さん。
ED-2優勝おめでとうございます。

ADVANCE仙台の皆さん。
ED-2準優勝おめでとうございます。

チャリコギンNeoの皆さん。
ED-1準優勝おめでとうございます。

他チームの皆さんのリザルトからも、熱い戦いの模様が想像できますねぇ~。

連休後半の初日。
あの強風の中のレースでしたのでね。 皆さんの体調がお変わりないか、筋肉痛でせっかくの連休が大変だったんじゃないか、なぁんて余計な心配をしちゃいますが…。

先日、再入院中だったKenshu号が復活して戻って参りました。
4号線沿い、トライアル跡地にちょっと前にできたヨークベニマルにGO!!

今回の修繕では、いつものお店で前輪のリムとブレーキ交換の他、泥よけのステー部分を廃車からパーツ取りして装着して下さいました。

freeさん、またまたどうもありがとうございました。

少しだけ近所をブラついてみましたが、今のところは問題なさそうですね。
ただ…、走っていて、やけにジロジロ見られるなぁ~、と思ったら…、

ゼッケンプレートを外し忘れてましたね。

これは、なかなかの盗難防止抑止効果も期待できそうです。 でも、近いうちに外すかな。

そして、ヨークの自転車置き場のマーク。 何げにロードレーサーすね。
なかなかロードでヨークには行かないような気も、しないではないんですが…、

やっぱりママチャリの積載能力はなかなかのものでしてね。
この後、たこ焼きの食材を買い込んで、こどもの日はたこ焼きパーティーでござんした。

ゴチっした。

by mituzo

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2013年5月5日日曜日

mituzo家@シャトルバス





八木山動物園に向かいましょう。

腰がメチャクチャ痛いのは、昨日のこちらが原因。






♪自転車以外はからっきし〜だよ、三級品。

by mituzo

SUGOママチャリエンデューロ第1戦の振り返り つづき

mituzoでございます。

早速、昨日の続き。

マシンの方ですが、まず、前輪は完全に固着状態。

確認すると、前輪の左側スポークが2本折れています。
泥よけも固定部分と泥よけ本体が歪んでいる状況。

自転車のスポークは左右のスポークの張り具合で車輪が中心位置になるよう調整しています。
一本でもスポークが折れると左右の張りのバランスが崩れて車輪が振れるんですが、スポーク本数の多いママチャリの場合、1本くらいでしたら自走可能な場合があります。
現に今回の修繕の前にはリヤホイールのスポークが一本折れた状態に気づかず、しばらく乗っていましたのでね。

ただ、今回の場合は2本同側。しかも並んだ2本だったので、完全に張りのバランスがくずれた状況。
あとは、若干ですが後輪側にも歪みが出ています。

そんな絶望的状況の中、Team Heppokoさんはじめ、これまでにレースで関わって下さった皆さま達が、スペアの自転車などに同型の27インチホイールがないかを探して下さったり、代車やら何か別のレース復帰手段がないかと、NHCTのために悩んで下さり、もう本当に感謝感謝。
これはブログでは語り尽くせません。

結果的にレース復帰は叶いませんでしたが、そのような形で「強い絆」を感じた瞬間でございました。

そして、我がNHCTはと言いますと、誰もが不完全燃焼だっただろうにも関わらず、第2戦へのリベンジを誓い合ったワケでして…。

「我ながら、ナイスチームや!!」 なんつって。

トランスポンダ返却後は、静かにレース場を後にします。 初めての事なので寂しい限りですが、

「引き際は潔く。」

それがNHCT流ママチャリ道の美学でございます。

と言いつつ…、

本コースでは、市販車をチューンナップしたクルマの走行会をやってましたのでね。
駐車場へ向かう途中、小さい方のレディを含め、5人して横一列にスタンドに座って、しばしのレース観戦です。

ちっとも引き際が潔くなかったんですが、そんな風にちょっとだけレース場でのひとときを愉しんで、解散致しました。

「皆さん、お疲れっした。」

Kenshuさんもきっと、このブログ読んでると思うので…、

そんなわけで、Kenshu号は再入院中です(m_m)

freeさんに診て頂いたところ、リム交換、ブレーキ交換で今のところは復調しそうな予定です。

いよいよED-2か!? とも思いましたが、こうなったらKenshu号と、とことんまで行ってやろうと思います。

それでは第2戦をお楽しみに。

by mituzo

追記
マシンの方は、昨夕に戻って参りました。
少し距離乗ってみてからの、レポと致しましょう。

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2013年5月4日土曜日

SUGOママチャリエンデューロ第1戦の振り返り

mituzoでございます。

まずは、本日のBGM。

昨日の、SUGOママチャリエンデューロ第1戦。

まずは前日。

今回は小さい方のレディ同伴ということで、バンタイプのレンタカーを借りにトヨタレンタカーへGO!!

ここは積載能力の無さ過ぎるツーシーター車の悲しい所ではございますが、かと言ってバンタイプのクルマを使う用事も年に数回ってことを考えると、レンタカー様様でございます。
閉店時間ギリギリでしたが、快く対応して下さったスタッフさんに感謝しつつ…、

そういや、いつも使ってるトランクに装着するタイプのサイクルキャリアだったら、小型乗用車タイプでもいけるのかな?
そうしたら、少しでもお安くなるのかも知れません。 今度試してみましょ。

で、21:00台に就寝。

したっけ、起きますよね。2:30くらいに。

あれは何なんでしょうか。 いわゆる「遠足の日には何故か早起きしちゃう理論」でございます。
早すぎですけどね。

だらだらと準備しつつ、眠くなったら2度寝。 いい歳しても、このワクワクは誰にも止められません。

でもって、小さい方のレディも定刻で起床。
通学準備はグダグダなクセに、やっぱり「遠足の日理論」発動で、予定の20分前に準備完了。
何なら、毎日レースだとイイんかいな?

それはそれとして、バンにいろいろとグッズを積み込んだら、GO!!
途中、AssOさん、Tamさんをピックアップし、菅生ローソンでYanmaさんと合流。

新生NHCTの初顔合わせでございます。

ま、レースデーの朝はいろいろと準備がありますのでね、昨年のファンキーエンデューロぶりの再会となったYanmaさんとの挨拶もそこそこに、菅生に向かいます。

到着は8:30くらいだったでしょうか。
ほとんどのチームがピット設営を済ませ、なかなかの盛り上がりを見せております。
今回は、サンシェードやらクーラーボックスを準備した他、Tamさんがシートやら折りたたみ椅子を持参して下さったので、いつものストイック過ぎるピットという感じではなかったですね。

何気なく近隣のピットを見てみると…、

チャリコギンNeoさん!! やはり今回もモーターホームばりのピット設営ぶり。
レースというよりは、パーティーでも始まるんじゃないか、というオサレ空間を演出。
いつかは、あんな風にレースを楽しめるようになりたいんですよねぇ~。永遠のお手本でございます。

そして、久しぶりの再会となった、宮城ママチャリ連合の方々、顔見知りの方々とご挨拶をしつつ、足早に受け付け、車検を済ませ、9:15からいよいよ試走開始。

まずは初参戦のYanmaさんが、コースinです。

ウォーミングアップを兼ねて、初の西コース、初のKenshu号という条件の中、2分10秒というタイムをマーク。レースペースだと2分切りは間違いないでしょう。

次にAssOさん。
エアロ形状のニューヘルメットでのコースin。
Kenshu号のフィーリングも上々。最近走れていない事を感じさせない走りで1分40秒台でしょうか。

続いてmituzo。
通勤で100km以上Kenshu号に乗ってたとは言え、新生Kenshu号でのコーナリングは今回が初。
フィーリングを確認しつつ、アップを開始します。
ある程度、予想はしていましたが、ニュータイヤは転がりも良くて4コーナーの踏ん張りも上々。
4~5コーナーへの登りも軽くてビックリ( ・_・;)
あれは追い風の影響もあったかな。
心拍上げずに2分1秒。
少しだけ踏んで1分50秒台。まぁ恐ろしいマシンです。
フィーリング的には1分50秒台なら1時間はいけそうなので、場合によってはピットインの回数を極力減らしてタイムロスに貢献できそうです。

で、今回は参戦ではないのですが、試走だけTamさんもGO!!
突然の試走だったのですが、コース状況、コーナーの具合を確認してもらい、第2戦への布石となったようです。

試走とは言え、電光掲示板には他チームの1分30秒台がずらり。

タイムアタックしちゃいたい衝動に駆られつつ、急激な負荷は後々効いてきますのでね。
ここは、欲望を抑えておきましょう。

最後。本日のスターターでもある、AssOさんが最終の試走へGO!!

そこで、思いがけず、トラブルが発生致しました。

Teamいのちをだいじにのでこぽんさんが慌ただしくピットに来るやいなや、

でこぽんさん 「8コーナーでAssOさん転倒したけど、大丈夫ですか?」

mituzo 「え”!!」

頭の中は真っ白。しばらくすると、Kenshu号を抱えたAssOさんが戻ってきました。

というワケで、長くなりましたが、試走中のAssOさん転倒による怪我とマシントラブルにより、DNS:Did Not Start、という結果となりました。

多くの方にご心配をおかけ致しましたが、AssOさんの方は、肘、膝の擦過傷が数カ所。ヘルメットに傷が無かった事から頭はぶつけていなかった様子で、昨日の時点では歩行可能という状況です。
当日はアドレナリン大放出中だったと思うので、翌日になって痛みが出る可能性はありますが、その後の状況はAssOさんブログでの続報を待ちたいと思います。

レースに戻りましょう。

怪我をしたAssOさんの手当のため、救護室へ向かいます。
SUGOスタッフの方に消毒薬と絆創膏をお借りし、久しぶりに看護師っぽいことをしておりましたら、

聴こえてきたのは…、

レースアナウンサーの堀籠さんが、mituzoのリクエストに応えて下さいました。

Team Heppoko TTさん情報だと、レース中にNHCTを探していたとのことでしたが、

「堀籠さーん、曲かけて下さってありがとうございました!! ちゃんと聴いてましたよー。」

レース前にモチベーションがダダ下がりのNHCTにとって(というかmituzoにとって)、実にありがたい一曲でございました。

気持ちを切り替えつつ、マシンの方を確認します。 が…、

長くなりそうなので、つづく。

by mituzo

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2013年5月3日金曜日

DNS

mituzoでございます。

本日は、DNSでございます。

レース復帰に向け、多くの方々から、いろいろとお知恵、お声掛けを頂き、本当にありがとうございました。

我がNishitaga Hp Cycling Team。 一足お先に、次戦に向けてスタートさせて頂きました。

それでは7月15日.

リベンジ~なNHCTに、こうご期待。

by mituzo

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レース前のサコッシュ

ペヤング喰って頑張ります!!




レース当日。

mituzoでございます。

まずは本日の一曲。

本日のレース。
Nishitaga Hp Cycling Teamの3人衆。

「ベム」「ベラ」「ベロ」

もといっ!!

「mituzo」「AssO」「Yanma」

皆の背後に現れるよぅ~

「早く人間になりた~い」

それでは、後ほど…。

by mituzo

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2013年5月2日木曜日

そろそろ、作戦会議と行きましょうか。

mituzoでございます。

あっという間に、「レースまで、あと1日」

さて、重い腰を上げて、恒例の作戦会議っと…。

とは言え、今回の初戦は3名体制での我がNishitaga Hp Cycling Team。

やれることと言えば…、

「皆さん、背中をお貸し下さい。」

宮城ママチャリ連合の皆さま方をはじめ、5月3日のSUGOママチャリエンデューロ初戦に参戦される方で、当ブログをご覧の皆さま。

「何卒、よろしくお願い致します。」

ここ一発!! は気合いでカバーできますけどね。
何しろ、4時間の長丁場。

一回でも脚が攣ったら「チーン、終了」なので、急激な負荷は厳禁。 ∴タイムアタック禁止
あくまでも「エコドライブ」に徹して行こうと思います。(エコさんすいませぬ)

メンバーの皆さん。目標値は、他チームの状況によって、当日。しかもレース中に決定します。

万が一、鬼軍曹になっちゃったら…、

「ごめんね、ごめんね~」

by mituzo

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2013年5月1日水曜日

NHCT的、公開作戦会議

mituzoでございます。

まずは本日の「西コースを思い出せ!!」

そして…、おまけに

ゆりあげ8時間耐久、ローリングスタートも思い出せ!!

いじょ。

明日こそは公開作戦会議? か?

by mituzo

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