ママチャリエンデューロ第2戦まで、あと1週間ちょい。

mituzoでございます。

遅ればせながら、先日の「2014蔵王ヒルクライムエコ」に参加された皆さま。

ニュースや新聞やFBからの情報ですが、ゴール地点は相当寒かった（2度!!）とのことですね。
ゴール後の下山待ちとひたすら下ってくる間には、芯から身体が冷え切ったでしょうから、その後の豚汁はまた格別だったのではないでしょうか。
本当にお疲れ様でした。

そして、来たる6月1日は・・・、

ママチャリエンデューロ第2戦ですね。

実はNishitaga Hp Cycling Teamは、今回メンバーのスケジュールが合わず、未エントリーなのですが、前にmituzoと職場が同じだった事のある「とあるチーム」の方へ相談した結果、mituzoだけですが「とあるチーム」での参戦が決定致しました!!　サプライズ!!
と言うわけで、NHCTメンバーの皆さん、第2戦は「とあるチーム」で武者修行して参ります。

まずは、スポーツランドSUGOさんのエントリーリストをお楽しみにしつつ・・・、

今日も一日頑張りましょう。

by mituzo

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久しぶりの雨模様

mituzoでございます。

そう言えば、しばらくまとまった雨なんて、久しぶり。

二日連チャンの電車通勤も久しぶり。

電車通勤のお楽しみといったら、「帰途での一杯」なんだけど…、

ピロリよさらば期間なので、それもお預けか。
電車の到着を待ちつつ、自転車に乗れず、お酒も呑めず、少し憂鬱な木曜日の朝。

そしてピロリよさらば期間は5日目。

by mituzo

ここいらでもう一発、サイクリストあるある。

mituzoでございます。

「救急のABC」

は、もちろん皆さんご存じですよね。

なぁ～んて突き放さずに、おさらい。

A：Airway（気道確保）
B：Breathing（人工呼吸）
C：Circulation（心臓マッサージ）

でもって、2010年のガイドライン以降はC（心臓マッサージ）をすぐに開始、に変更になったのは、皆さんご存じですよね。
さらに言うと、Dまで加わったのも当然ご存じですよね。

ま、この辺でやめときましょう。
続きはwiki様、もしくは心肺蘇生法の講習を受けて頂くとして・・・、

相変わらずまわりくどくてスイマセンね。

今日は自転車にまつわる「気道確保」の話。

こちらが救急蘇生における「頭部後屈あご先挙上法」

頸椎を損傷していない場合のスタンダードな気道確保の方法ですが・・・、

B'zの稲葉様や、

第1戦でのmituzo。

もっと前のmituzo。

たぶん、無意識にですが、空気を少しでも楽に吸えるようにと、あごをしゃくり気味にしてますね。

そう言えば、自然にやってたでしょ？　気道確保。

そんな、サイクリストあるある。

今日も一日、頑張りましょう。

by mituzo

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昨日の一曲

mituzoでございます。

まずは昨日の一曲。

矢沢さんのような変化に富んだ「熱く、太い」人生に憧れつつ・・・、

同じような毎日、で自分的には良いんです。

もう少し「のんびり」生きる方向を模索中。

by mituzo

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ピロリよ、さらば。

mituzoでございます。

一週間の断酒期間、二日目。




ピロリ菌を確実に仕留めて〜、

いっそのこと、お酒の量もこの機会に減らしちゃおうかな。

ちなみに、お酒飲んじゃいけないとの説明は無いんですが…、

気持ち的に何となく、ね。

by mituzo

ファイト、一発‼︎

mituzoでございます。

本日の名取は




風もなく最高の天気。

山側を見てみますと…、



暗雲が…。

そんな蔵王では、宮城ママチャリ連合の皆さまも多数参加される「蔵王ヒルクライムエコ」開催中。

皆さん、がんばって完走、登頂して下さいね‼︎

そして下りは特にお気をつけて。

では、夕方からの宿直に備えつつ、閖上朝市までのMTBライド。

朝飯のオカズと、つまみ…。

おっと、ピロリ菌の除菌のため、一週間の断酒だった。

LG21にしとこ。

by mituzo

いい所取っときましたわ

mituzoでございます。

小さい方のレディの運動会に向けて、オヤジは場所取りなう

いい感じの場所、取っときました。




こうゆうイベントは俯瞰で見学する側だったんだけどねぇ〜…。

by mituzo

調子にのって、サイクリストあるある

mituzoでございます。

普段経験しないけど、自転車乗りだと割と経験するリスクが高いものごとは？

「パンクと転倒」

ではないでしょうか。

クルマに乗ってても、まぁ～ずパンクするなんて希だし、歩いてたって走ってたって、なかなか転ぶってのも希。

それで、どんな場面で「パンクと転倒」しちゃうかを考えた時、やっぱり多いのは路面の段差かな、と。

特に細いタイヤの自転車で走ってると、路面の段差や溝、穴っぽこやら工事の鉄板や何やらかにやらが「パンクと転倒」を誘ってきます。

実際に走っていて、路面状況を大きく分けると、「横段差」と「縦段差」なのかと思いましてね。
さらに言うと、横段差に関連するトラブルが「パンク」、縦段差に関連するトラブルが「転倒」なのかな、と。

でもって、横段差と縦段差が同時に出てきたらどうするか？

そしたら、迷わず横段差に突っ込みましょう。
パンクも転倒もイヤだけど、パンクだったら修理すれば治るけど、転倒の場合は下手したら帰れなくなっちゃうからね。

サイクリストあるある、と言いつつ・・・。　自戒のブログ。

by mituzo

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NHCT的 公開作戦会議 ～その4～

mituzoでございます。

少し間が開きましたが、公開作戦会議を締めましょうかね。

ここでおさらいですが、ＳＵＧＯママチャリエンデューロ第1・2・3戦が開催される「西コース」と呼んでいるコース。正式名称は「ＳＵＧＯ国際カートコース」だったんですね。
何とも、「国際」なんて付くと、凄いとこ走ってたんだ感がアップしますね。

でもって、そのコースは1周が0.952km。

そしたら、新たな疑問が沸きまさ～ね。
「コレってどこ測っての0.952km？」

中心部なのか、内側なのか、内側1mなのか、まさかのアウトインアウトなのか？

ま、約1kmってことなんですけどね。

そして今回は改めて、「平均時速」を計算してみました。

前回のレースでのベストラップは1'38"194。これを1時間に置き換えて1周の距離が0.952kmと「は・じ・き」の三角算でしたよね。

するとベストラップでは平均時速35km/hくらい出てたんですね。これはなかなかです。

参考までに、その日のベストラップを刻んだTeam Heppoko I様の場合。
ラップタイムは1'27"758。　平均時速は驚異の39．6km/h

信じがたい数字ですが、これがそこにいた誰もが目の前で見た事実。

あいやぁ～、ラップタイムチャート。　もう少し楽しめそうですね。

例により、続く。

by mituzo

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サイクリストあるある

mituzoでございます。



先日の仙台ハーフマラソン。

出場した皆さん、お疲れ様でした。



毎年感じるのは、仙台ハーフの1ヶ月前くらいから、ランナー人口が急激に増加するような気が。これは気のせい？

特に1週間前くらいはさらに増加するような気がするんですが・・・、



ちょっとだけ興味を持ちつつもランは専門外なので、お互いに頑張りましょう。



ここいらでサイクリストあるある。



最近、ロードバイクに乗ってる人も多く見かけるようになりました。

天気の良い休日なんかだと、特に多いですね。



大抵はピタッとしたウェアに身を包んで、ヘルメットを被って、サングラスをかけてましてね。



でも、「背中にポケット」があるのは、実はあまり知られていないような気がします。



自分も自転車のウェアを初めて見た時は「・・・、何これ？」って感じでしたが、ここまで自転車にはまっちゃうと、自転車ウェア以外でも「何で背中にポケット無いの？」って感じ。



実は自転車に乗っていると、前というか両サイドにポケットがあっても、前傾姿勢をとった時にポロリしちゃう可能性が高いんですね。

背中ポケットの場合は、前傾姿勢をとった時に、ちょうど背骨のわん曲のお陰でポケットにピタッとふたがされる感じ。

ポケットに穴でも開いてない限り、まずモノが落下する心配はありません。



ただ、サイクルウェアは「高い!!」



そこで頼みのユニクロさん。　背中ポケットのサイクルウェアを激しく希望。



いじょ。



by mituzo



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気になるひと品、「SHIMANO SPORT CAMERA」

mituzoでございます。

先日のママチャリレースで撮影したGo Proの映像はなかなか良かったですね。

最近はGoProを初めとする「ウェアブルカメラ」が流行っていて、ついに世界のShimanoさんからもウェアブルカメラが登場!!

って、Shimanoさんはパーツメーカーなのでは??　ま、細かいことは気にしない。



元から防水対応だったり、ANT＋対応だったりと、自転車メーカーならではのこだわりが感じられる一品。

一回4000円のレンタル料を考えると、7回分で元を取れる感じ。

これは悩ましい!!　欲しい!!

by mituzo

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NHCT的 公開作戦会議 ～その3～

mituzoでございます。

さて、ピットインでのロスタイムは約11秒ってとこまで、でしたね。

引き延ばしの悪い癖が出てるので、今回のシリーズもサクッと切り上げたいところですが・・・、

ピットインして一旦降りて手押し区間でライダーチェンジしてピットアウト。

これでプラス11秒ってのは意外でしたねぇ～。

それ以外の周回は各人がそれぞれにラップタイムが大幅に崩れない程度走っていて、特に流しているわけでもないんですね。
さらにペースを下げて周回を増やすことができるとしても、「ペース下げた」って体感できるならプラス5秒くらいか。

そしたら、約2周を脚休め周回にして、もう少し走るか。　って、ん？

脚休め周回でロスタイム使って、さらに走るんなら、同じ時間でライダーチェンジできるか・・・。

逆に、ロスタイム分を稼ぐには、1周当たり2秒ずつペースを上げても5周半。
それに、2秒のタイムアップはなかなか大変だ。

と言うわけで、突然ですが結論。

「今回と同じペースでメンバーチェンジすると、なかなかイイ感じでしょう。」

最後の最後に来て、かなりアバウトな結論ですが、ま、いっか。

そして、ラップチャートをもうちょっとだけ別の視点で見てみましょうか。

つづく。

by mituzo

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NHCT的 公開作戦会議 ～その2～

mituzoでございます。

早速ですが、昨日の続きと参りましょう。

6時間以内に効率的に周回数を重ねるには？
思いつくのは

各メンバーが持ってる力を最終的に出し切れるようなペース配分をしつつ、ピットインでのタイムロスを無くし、トラブルを回避する。

字面にすると簡単なんだけどねぇ～。

いつも悩むのは、ピットイン回数を減らすためにペースを落として周回数を稼ぐか、こまめにピットインする代わりにペースを上げるか、でしてね。

もちろん、その時のメンバー編成や体調、天気、他チームの動向なんかも考慮すると、答は一つだけではないんですけどね。

参考までに、第一戦でのピットインの周回ではどのくらいのタイムロスがあるか調べてみましょか。

各メンバーの出番毎にピットアウトのラップを除いた平均タイムは
mituzo：1'47"、1'48"、1'49"、1'49"、1'51"、平均ラップタイム1'49"
カクちゃん：1'54"、1'54"、1'53"、1'55"、1'55"、平均ラップタイム1'54"
Kenshuさん：2'22"、2'16"、2'20"、2'15"、平均ラップタイム2'18"
マサさん：2'09"、2'09"、2'10"、2'10"、平均ラップタイム2'10"
なっちゃん：1'56"、1'56"、1'57"、1'54"、平均ラップタイム1'56"

次に、直近平均ラップタイムとピットアウト周回のタイム差（秒）
mituzo→カクちゃん：21、16、21、8、13、平均15.8秒
カクちゃん→Kenshuさん：14、27、13、18、平均18秒
Kenshuさん→マサさん：8、14、1、10、平均8.25秒
マサさん→なっちゃん：6、6、4、8、平均6秒
なっちゃん→mituzo：5、16、9、6、平均9秒

トータルの平均：11.41秒

ふぅ～、大変だった。でもって・・・、

ん!?

「思ってたんと違う。」（by デザインあ）

案外、ピットインでのタイムロスは少ないことが判明。
感覚としては30秒くらいのロスかと思ってましたのでね。

本日はここいらでタイムアップ。

仙台ハーフマラソンでごったがいしてそうなスタート・ゴール地点付近へ、休日出勤です。
仙台ハーフに参加される皆さん、どうぞお怪我のないよう、緊急入院することのないよう、完走＆自己ベストアップなどなど、目指してFIGHT!!

そして、自分ファイ。

by mituzo

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NHCT的 公開作戦会議 ～その1～

mituzoでございます。

まずは本日の一曲。
Tシャツインな感じで、バッチグーすね。

さて、次戦に向けた作戦会議は完全公開の方向でして・・・、

ま、これもママチャリレースの本気度アップ、ガチバトルへの布石でもって、巡り巡ってハイレベルなママチャリレースをいつか傍らから観戦したい。一杯呑（や）りながら・・・。

ま～た、言ってらぁ。って、半分本気なんですがね～。

で、放置していたラップタイムチャート。こいつを見直してみてね、何か見えてくるかな、と。
はい、傍若無人なリーダーをお許し下さいまし。

それでははじめに、各メンバーのラップ数

mituzo：11+13+17+16+16＝73（39.7％）
カクちゃん：10+11+11+8+7＝47（25.5％）
Kenshuさん：5+3+4+4+＝16（8.7％）
マサさん：5+6+6+5＝22（12.0％）
なっちゃん：8+7+6+5＝26（14.1％）

ほぼ全開域で何ラップできるかはメンバー毎に異なります。
チーム戦であるママチャリレースの場合は脚休め時間を確保するためにも、適度なインターバルが必要です。これが長すぎても短すぎてもダメなので、「適度な」という、これまたアバウトな尺度。

今回のレースの場合、1人当たりの出番は4～5回。リカバリー時間は約一時間ずつ確保できていたので、呼吸整えて、BBQ頂いて、トイレ行ってちょうどイイ感じ。

次に気になる、ピットインでのタイムロスを取るか、ラップタイムを下げてピットイン回数を減らすか問題について、真面目に見ていきましょうか。

そんな感じのNHCT実験ノート。も、本日はタイムアップ（ハートマーク）

つづきは今度かくにん！　よかったネ。

by mituzo

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5月10日はダテフェスの日

mituzoでございます。

5月10日、今週土曜日「ダテフェス2014　ホープfor仙台サイクルフェスタ」が開催されます。


場所は仙台ハイランドレースウェイ、事前申し込みの3時間エンデューロと5時間エンデューロの他、各協賛メーカーからの展示や試乗会なんかもやるそうですね。

最近サイクル熱が上がっているNHCTメンバーの面々。
目の保養、脚の保養にいかがっすか～。

高級車に乗れるカモ。

かく言う私mituzoは、小さい方のレディと共に、行けるかどうかって感じ。
できれば行きたいんだけどなぁ～。

by mituzo

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2014SUGOママチャリエンデューロ第2戦、エントリー受付中

mituzoでございます。

現在エントリー受付中の第2戦。

エントリー期間は5月18日まで。

第2戦は結構なチーム数が参加すると思われ、それぞれのクラスでの熱い戦いが繰り広げられることでしょう。

カマちゃんに撮って頂いた写真を見返しつつ、

今日もテンション上げて行きましょう!!

by mituzo


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すいせん祭@宮城蔵王えぼしスキー場

mituzoでございます。

連休最終日の昨日。

家族サービスの日ということで、亘理のイチゴ狩りへGO!!

そのために腹を空かして、自転車も乗ったし・・・、
で、到着したら

「本日は終了致しました」

亘理のイチゴ農家さん達は復旧へ向けて頑張っておられます。
観光イチゴ園も復旧しつつありますが、現時点では出荷分の栽培が中心のようですね。

そして、行き先を失ったmituzo家一行。

先日「Oh バンです」（ミヤギテレビのローカル情報番組）を見ていた大きい方のレディさんの提案で、宮城蔵王えぼしスキー場へGO!!
何しろ、「すいせん祭」とやらを開催中なのだとか。

こちらがゲレンデ一面の「すいせん」

スキー場自体が久しぶりだったのですが、これはなかなかの圧巻。
良いものを見させて頂きました。

やっぱりこう、「数」でこられると、驚きと感動ですね。

とは言え、やっぱり花より団子。

美味しいジェラートや

遠刈田温泉街の食べ歩きロードで

美味しい揚げたてメンチカツに

足湯

滑り込みセーフで、家族サービス終了。

そして、オヤジは今日も自転車通勤、っと。

皆さん今日も一日頑張りましょう。

by mituzo

いってらっしゃい!!

mituzoでございます。

まずはGW最終日の一曲。

5:30現在、仙台名取地方はうっすらと雲がかかっております。

天気予報は曇り～晴れ、風速4～6m/s。なかなかのサイクリング日和ですね。

でもって、今日はNHCTメンバーさん達で100km越えのサイクリングを敢行予定。

が、しかし!!

私mituzoは残念ながら不参加orz。
唯一休みが合った日なので、家族サービスデーと相成ります。

せめて単独で朝市にでも出向いてみようかな。

だとしたら、ブログしてる場合じゃないか。

はい、皆さん怪我のないよう、無事に完走して下さいまし～。

それでは、いってらっしゃ～い。

＆

いってきま～す!!

by mituzo

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こどもの日は

日直勤務で決まりっ‼︎

って、寂しすぎるので、甘いもの食べて英気養い中。



とろりんシューの抹茶味は期間限定ですぞ。

by mituzo

ラップタイムチャート公開

mituzoでございます。

第一戦の興奮がイイ感じで冷めてきた今日この頃。

NHCTメンバーの皆さん、そして宮城ママチャリ連合の皆さん、いかがお過ごしでしょうか。

さて、既に第2戦のエントリーが始まっておりますが・・・、

いつまでだったっけ～、５/18までなのね～、って早っ!!

うかうかしてたらエントリー期間終了しちゃうよ。

NHCTメンバーの皆さん。第2戦に向けた準備の方をよろしくお願いします。

でもって予告していたラップタイムチャートを大公開!!

これは敵に相当「塩」送っちゃってると思いますねぇ～。

解説は後日と致しましょう。

by mituzo

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