ここ1ヶ月でのジム加入事情⑤

mituzoでございます。

元々通っていたエニタイムフィットネスと比較すると･･･。

マシン、ウェイト、有酸素、共にエニタイム越えですね。
おまけに、スタジオやレディースルームなどもあったり、それぞれの配置が広々だったり･･･。
大きく異なるのは、24時間営業ではないこと。

その点にこだわりがなければ、全然アリだと思います。
ただ、セキュリティー面については、はっきり言って「未知」

と言うのも、ジムのあちこちに監視カメラが設置されていて、何か問題が発生した場合はすぐにアルソックが駆けつけるような仕組みになっていたエニタイムに対し、FIT365は監視カメラがほとんど見当たらない。
となると、貴重品管理はどうなるのか?　と言うと、オプションで月ぎめ有料のロッカーを使用する、もしくは持ち込まない。
さらに、オプションの月ぎめ有料サービスには「水素水」「シャワー」「日焼けマシン」などもありましてね。なるほど、基本料金は安いけど、オプションで稼ぐ仕組みのようです。

だからか、セキュリティー部分の免責も兼ねて、あんしんサポートってな保険があるわけでしょうね。

ちなみに、私mituzo。
名取店を単独でしか使用しないので、1980円+オプションでシャワー1000円のコース。
オープニングキャンペーンの水素水は0円だったからお試ししたんだけど、うちの浄水器の水との違いを感じられるような味覚を持ち合わせていないため、1月で解約でしょうね。

てなわけで、急遽再開することになった「ジム通い」

ピノの散歩で滞っていたために鈍っていた身体に「喝」を入れますよっ!!

ここ1ヶ月でのジム加入事情④

mituzoでございます。

さてと、、、

加入いたしましたよっ!!「FIT365」

グランドオープンは12月2日だけど、それまではプレオープン期間。

早速2回ほど、ジム通いしてみたわけだが。。。

感想は追々。

ここ1ヶ月でのジム加入事情③

mituzoでございます。

11月も間もなく終わり。
毎年言ってる気がしますが、歳をとるほど、1年が早くなって行きますね。

さてと、FIT365ですが･･･。

最初はノーマークだった、月額1980円がウリのFIT365。
「とある方」というか、mituzoの未破裂脳動脈瘤の主治医でもある、「スーパードクターA」からのご紹介。

1980円という価格もだけど、自宅から5分圏内にスポーツジムがあるなんて、この上ない好条件!!
エニタイム美田園までは片道約10分。コスパ的に完璧と思っていた岩沼ビッグアリーナでさえ、片道約20分程度。
開店時間は10:00～24:00までなので、24時間営業のエニタイムには流石に敵わないにしろ、移動時間が短縮されるのはとにかくメリット「大」ですね。

ま、突然の辞令にて12月から「二部署掛け持ち」することになり、ますます時間が無くなってしまいますのでね。
「時は金なり」ただただそれだけです。

そんな「FIT365」
詳しくはHPを検索して頂くとして、FIT365名取店では12月1日までオープニングキャンペーン開催中につき、諸条件によって入会金が0円になる模様。

迷っている方、とりあえず入会が「吉」ですぞ。



いじょ。

ここ1ヶ月でのジム加入事情②

mituzoでございます。

早速、「岩沼ビックアリーナ情報」参りましょうか。

こちら、「グリーンピア岩沼」と同じ運営母体のようですね。
講習会の開催頻度があがって、とは言っても各講習会の人数制限があったり、電話での予約が必須なのですが･･･、その日はmituzoオンリー。

見るからに屈強そうな男性ジムスタッフさんのご指導のもと、設備の説明を受けるわけですが･･･、GP岩沼でのトレ履歴があることを話すと、講習会はあっという間に終了。かなり適当な風ですが、こちらも詳しい説明は不要なので、それはそれでOK。

設備的には充実していて、シャワールームも個別で順番待ちもなし。
ウェイトを占有している人がいることくらいでしょうか。
お値段的にも岩沼市外の人は1回190円。
ただ、説明では午前・午後・夜間でそれぞれ1回とカウントされるようなので、各時間帯をまたぐような使い方だと2回分となります。ある程度人数をならす効果もありそうなので、それはそれでありか。
職場からの復路にカブっているのもGOOD!!
もっと前から会員登録しておけば良かった。

会員登録時には顔写真を撮影されて、会員証が出来上がるまでは半月くらいかかるのだとか。ま、会員登録中にも利用は可能なので、トレへの影響はありませんね。

そんな、べた褒めの岩沼BAではございますが･･･、

最近、mituzo家近所に「FIT365」がプレオープン。
結果、そちらへの会員登録を目論んでいるわけですが･･･。

つづく。

ここ1ヶ月でのジム加入事情①

mituzoでございます。

「エニタイムエニタイム」語ってたのが懐かしくもありますが･･･、

使用頻度のからみでエニタイムを脱会し、しばらくはグリーンピア岩沼やカメイアリーナ仙台（仙台市体育館）でトレに勤しんでおりました。

とは言うものの、GP岩沼はちと遠いし標高高めの場所なので、冬季は道路凍結が心配だったり、カメアリは駐車場代がバカにならないし。
ってことで、トレーニング場所を新規開拓していた1ヶ月。

まずは、名取市体育館のトレーニングルーム。

他のトレーニングジム経験があれば、講習会の受講不要で会員登録可能。なので、仙台市体育館のトレーニング会員証を提示し、その場で会員登録してもらいつつ、150円を払ってジムを利用。肝心のトレーニング器機はと申しますと。。。

「残念!!」

まぁね、仕方ないです。とにかく安いので。
マシン類はレトロなものだらけで、有酸素の台数もわずか。ウェイトも昔ながらの鉄アレイ。登録はしたものの、次回はないでしょう。

岩沼ビッグアリーナへ、つづく。

「忖度不要」

mituzoでございます。

「○肉○食」という言葉。

ほとんどの方は「焼肉定食」ですよね。
一部の方は「弱肉強食」でしょうか。。。

四文字で色んな事を表現できてしまう「四字熟語」

で、今回の戯言、、、「忖度不要」ですが。。。
ご紹介したリアルガチ綱引き大会で、もしも忖度があったのであれば･･･。

そりゃ、忖度を求めたり、求めてる風の雰囲気を出していたのであれば、両成敗でしょう。

相手の事を慮って（おもんぱかって）の事かも知れないけど、相手がリアルガチで臨んでいたのであれば、忖度なんて不要な話。
これ以上はやめておきましょう。
という訳で、トレーニングのし直しは、「次回開催?の綱引き大会」というよりも、

「我々FULLKIDz、ママチャリレースでは忖度なしで参ります。」

という決意表明。

FULLKIDzメンバー各位
これまで同様、来年の第1戦からガチで行くのでヨロピク。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑫

mituzoでございます。

それでは点灯式。参りましょう。

「ジャン」

キレは良いんだけど･･･、なんだかちょっと違和感が。。。

近くて見てみると･･･、

「こんな感じ」

動画だとちょっと分かりにくいんだけど、オレンジ色、というよりは黄色に近いですね。

そりゃ、「黄色」好きだけっども。。。

全体的に見ると、前後オレンジ、サイドだけ黄色ってのは･･･、どうも頂けない。。。

おまけに、車検に対応するのは「橙色（だいだいいろ）」のみとのこと。
なので「黄色」だと、検査員によってはアウトになる可能性もありますね。

ま、車検だって、検査員による主観やら、都道府県でも認識が異なっていたりするようではあるんだけど･･･。「触らぬ神に祟りなし」とも言いますし。。。

と言うわけで、もう少しだけ続きます。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑪

mituzoでございます。

オニキスNBのサイドウインカーは「T10」という規格

で、Amazonさんでこちらをお取り寄せ。

PIAA謹製「LEDポジションT10 45ルーメン」

LED素子は大きめのものが1個ついています

造りが複雑ではないためか、2個で980円くらいだったと思います。

いざ装着。 

クルマは丸森のボランティアに出向いた際にだいぶ汚れてしまっていますがそのままの状態です。

レンズ部分は車体の前方から後方へ押しながらすぐに外れます。工具は不要です。

レンズ部分を外すと、電球が出てきました。

恒例の新旧比較。大きさはほぼ同様ですね。

点滅させてみた感じは･･･。次回。

最終回、なるか?

ガチの綱引き大会へ、行ってみた。

mituzoでございます。

以前告知させて頂いた「キラリやまもと町民綱引き大会」へ行って参りましてね。

午前中で全てのスケジュールが終了する小ぢんまりとした大会ではございますが･･･、

「準決勝!!」

「決勝!!」

まぁね。
リアルガチの綱引き大会でございました。

そして、結果は。。。

「チームみやベリー４８」予選1勝2敗にて、予選敗退。。。

と、言うわけで。

来年に向けてトレーニング開始致しましたとさ。

悔しぃ～～～～～～!!

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑩

mituzoでございます。

それでは早速参りましょう。

まずは交換前の電球

間髪いれずに･･･、

交換後のLEDランプ

明るくなるまでの到達時間が違いますね。

で、交換後の外観はこんな感じ。

車高の低っくいオニキスNBなのでね。

少しでも明るく、くっきりはっきり、他からの視認性が上がれば、安全に繋がることでしょう。。。

てゆうか、自己満足の世界ですね。いつもの。

サイドを残して･･･、つづく。

「待つ」を学ぶ

mituzoでございます。

ネットやらスマホやらPCやらで、我々の生活が便利になりまくった反面･･･。

常に何かに追われているような、スピード感について行こうと頑張っているような、何とも言えない窮屈さが生まれています。

手紙だったものがメールになり、固定電話が携帯電話になり、対面販売がネット通販になり。
もちろん逆戻りはできませんが、社会全体まで「待つ」に対する寛容さが減ってきているような気が致します。
今までは待ててたのが、待てなくなってきているような･･･。

そりゃ個人の時間は有限だから、待てる時間には限度ってもんがあるんだけど、ここにきて「自分は待ててるかな?」と思った次第です。

本日の戯言、いじょ。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑨

mituzoでございます。

さてと、フロントウインカーランプの交換と参りましょう。

NB2の標準電球「S25ピン角違い」をお約束のAmazonさんで検索致しまして、大して迷わずにこちらをゲッツ。

「ジャン」

リヤも同様のLIMEY製で問題がなかったので、フロントも購入。したっけ･･･、

「ん????」

パッケージの破れ発見。明らかに開封した模様です。

中身はこんな感じ。

パッケージの破れくらいでゴタゴタ抜かすつもりはありませんが、本当に新品なのかいな???
多くの日本人はそう思っちゃいますよね。

まぁね、そこはチャイナクォリティー。
費用対効果で納得できれば良いんです。パッケージの破れが許せない方は選択しない方が「吉」ですね。

で、肝心の点灯は･･･。

つづく。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑧

mituzoでございます。

そう言えば、、、

リヤのLEDランプのご紹介をしてなかったですね。

【最新 最強爆光 NO,1】LIMEY T20 LED ウインカー アンバー/オレンジ シングル ピンチ部違い対応 ハイフラ防止抵抗内臓 キャンセラー内臓（インジケータ誤作動/ゴースト点灯防止対策）美光3014SMD 144連 無極性 アルミヒートシンク搭載 耐久性抜群 普通車/ハイブリッド車（HV車・EV車）対応 リフレクター同色化シルバー仕上 DC12V車用 日本語取説&保証書付き - 2個入

アマゾン価格2680円也

LED素子がむき出しじゃないタイプだったので、こちらをチョイス。

耐久性は未知だけど、100日保障もついてるし、初期不良がなければしばらく持ってくれるでしょう。

そして、NA、NB乗り向けの情報もしばらく続きます。

本日の当直メシ

mituzoでございます。

雨にも負けず、風にも負けず
自転車にもエアロバイクにも乗らず

体重が増加傾向にあります。
そんな人に私はなりたくありませんが、食べないと始まりません。

それでは参りましょう。本日の当直メシ

「ペヤングやきそば」

FULLKIDzブログ的には「やっぱりオリジナルが至上」でおなじみのペヤングやきそば。
そして、あふれ出る「ペヤング愛」は言わずもがななのですが･･･、
今回は500円分のクオカードが入ってるかも知れない期間限定版。

「いざ実食」の前に「いざ開封!!」

そりゃね、ペヤングの神様がみ･･･、

「どこにも入っておりません^_^;」

もちろんお味の方は「至上」
まぁね、どのくらいの確率でクオカードが入っているのか知る由もありませんが、クオカードが入ってなかったからって、嫌いにはなりませぬ。

何だか今日は、ねちねちっと「いじょ」

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑦

mituzoでございます。

やっぱり、好きなんですよね。「クルマいじり」

いつまで続くのかは自分でも分かりませんが、いじるほどに愛着が湧いてくるのは間違いない。
それでは、参りましょう。ウインカーリレー交換後です。

「ジャン」

「!?なぬ!?」

明らかにおかしいですね。

点滅のリズムも遅いし、点灯している時間もあっという間だし。。。

さてと、ボケかましもこの辺にしておきましょう。

今回交換した「LED用ウインカーリレー」

点滅速度と点灯時間を何段階かで調整できるようになっていましてね。

いわゆる「つるし」の状態だと、動画のようなへんてこりんな点滅になっております。

で、交換前に近い状態に微調整をして、ってそんな難しいものでもなく、ボタンを押すだけで調整は完了。

無事に作動してくれることを確認できました。

そろそろ疲れてきたでしょうから、フロント、サイド、一気に!!　行けるかな?

つづく。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑥

mituzoでございます。

ここいらで、勘のよい人、もしくはクルマいじりしている人ならお気づきだと思いますが･･･、

「リヤのLED交換したのって、ウインカーリレー交換前じゃね?」

そして、動画でもご紹介した通り、誤作動を起こしていなかった訳ですが･･･、
実は、リヤで使用したLEDランプは「抵抗入り」のものでしてね。

はい、聴こえておりますよ「抵抗入り」ほいず、何や?

簡単に説明しますと、電気回路で「抵抗」というのは、「電熱器」のようなものでして。
髪の毛を乾かす時の「ドライヤー」なんかも「電熱器」で暖めた空気をプロペラが送ってくれる構造ですね。
「抵抗入り」となると、LEDの恩恵となる「省電力」をわざわざ犠牲にして、元の電力消費を変えないようにするために「抵抗」が入ったもの、ということになります。
ついて来れてますか?
それなので、低電力に関連した誤作動は起こしていなかったんですね。

「じゃ、抵抗入りに交換すれば良いだけジャン」

と、なりますよね。
実はその通りでして、抵抗入りのLEDランプを使えば「ウインカーリレーの交換」は不要です。
しかし、現行ではT10に代表される小さいLEDランプの場合、「抵抗」の発熱による影響を受けやすいためか、いくら探しても「抵抗入り」がヒットしません。

「そんな、小さいウインカー電球、使ってたっけ???」

とお思いのあなた。
クルマのサイド部分をご覧頂きますと、ありますでしょ?　小さいウィンカー。あれです。

まぁね、長くなりましたが、ウインカーリレー交換後の動画は、次回。

ちなみに、抵抗入りのLEDランプは10分以上の連続点滅は発熱し過ぎるのでNGなのだとか!?
ま、ハロゲンランプだって似たような発熱だろうから、気にする必要はなさそうですけどね。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?⑤

mituzoでございます。

昨日の「ウインカーリレー」
封筒に直接「グリコのおまけ」ほどの無地の白い箱に入っていて、説明書もなし、パッケージは真っ白。そんなバナナ。
間違いなく「日本製」ではないでしょう。

それはさておき。
実装してみましょうか。

運転席の右足側を下から覗いてみますと～～～、

「こんな感じ」

まずね、この画像を撮るにも、普段は運転する人の足の裏が触れている部分に寝転がる、にも狭くて寝転がれず。
背骨やわき腹あたりを、かなり無理な姿勢にグネっと曲げて、横ブリッジみたいな姿勢で潜り込む必要がありまして･･･。腰痛持ちにはキツイわ、これ。

そんな、大変な姿勢の中。
「ハザードランプ」を点滅させた状態で「カッチ、カッチ」と音を発している部品を探します。 それが「ウインカーリレー」です。

すでにカプラーを外した状態だけど、左上の端子が現行品のウインカーリレーになります。

外したリード線を～、LED用ウインカーリレーに～

装着!!

無事に「ポン付け」できました(^^♪

早速、お試ししてみましょうか。。。ちゃんと点滅するのかなぁ～～～。

つづく。

オニキスNB、ついにフルLED化へ?④

mituzoでございます。

表題の「?」マークにお気づきのあなた。

なかなかのFULLKIDzブログマニアと見た。
何か「含み」を持たせる時につかう「?」マーク。その真意は後ほどということで･･･。

早速参りましょう。
オニキスNBのウインカーLED化に向けて必須となるのが、「ウインカーリレー交換」でしてね。

「ウインカーリレー???」ほいず、何や?　となるでしょうが、簡単に説明しますと「LEDライト用点滅回路」

何でそんな部品が必要になるか?　と申しますと･･･。LEDの消費電力が低すぎるために、「玉切れ」と勘違いするのを防ぐため。なのですが･･･。
相変わらず、回りくどいですね。どう説明すれば良いのやら･･･。

要は「古いクルマだから、最新のテクノロジーについていけない」ってことね。

そんな「ウインカーリレー」
実は、ずっと探し続けていたんだけど、NBロードスターには「3極タイプ」と「7極タイプ」が存在するようでして、3極タイプでフルLED化した先駆者はヒットするんだけど、7極タイプはいくらググってもヒットせず。
情報が極端に少ない中での、ちょっとした博打で「おすすめ商品」を購入することに。
ま、博打とは言っても、「1980円」だけどね。

で購入したのがこちら。

「ジャン」

「これまたチャイナ感がプンプンの明朝体」

マツダ車専用なのかは不明だけど、切りかきの形状が他メーカーとは異なるのだとか???

さて、上手くいくのか?どうなのか?　「いざ実装!!」

は、次回。

オニキスNB、ついにフルLED化へ③

mituzoでございます。

ウンチクはこの辺にして･･･、

それでは始めましょう。
まずは交換前と交換後の発光の違いから

「交換前（電球）」

「交換後（LED）」

「夜間の点滅」

ちなみに交換前（片玉）

発光の違い、お分かりいただけましたでしょうか???

と言うわけで、リヤウインカーのLED化は完了.

したっけ、Amazonが誘ってくるわけですよ。「おすすめ商品」を。

そんな甘い話に乗っかる人は～･･･、誰だ～、オレだ～(^_^.)

つづく。

オニキスNB、ついにフルLEDへ②

mituzoでございます。

早速ですが、昨日の回答。

走行中にウインカーの玉切れが発生したら･･･。

の前に、走行前にはウインカーが切れていなかったことが大前提になりましてね。
「運行前点検」では異常がなかった。と言えないと、パトカーに止められちゃった場合に整備不良の切符を切られることになります。
教習所で習いましたね。「運行前点検」

で、本題。

走行中に玉切れになった場合は不可抗力になります。
「修理場所までの移動」、という理由で公道走行が許されるのですが･･･、ウインカーは切れている。
となると、「手信号」の出番になります。
教習所で習いましたね。「手信号」

ウインカーが切れていて、手信号せずに右左折してパトカーに止められちゃった場合、「合図不履行違反」、下手したら「整備不良」も取られちゃうかも知れません。。。

ウインカーの玉切れなんて、うん年、うん十年に1回でしょう。
ウインカーの予備なんて、普通は常備してませんので、覚えておいて損はないでしょうね。

つづく。