己に克てるか!!

宿直明けのなか卯



かつ喰って、己に克つ!!

とか言いつつ、

なか卯のカツ丼を食べたいだけなんじゃ、という話。

通勤していて、ふと想った

mituzoでございます。

通勤途中にある、カーディーラーを眺めつつ、ふと…、

日産自動車の男性社員さんとトヨタ自動車の女性社員さんが何かの偶然で出逢い、結婚したなら…、

仕事の話をするのかな？

議論するにも、いろいろと支障があるだろうし、
方向性はもちろん異なるだろうし、
共有し合うだけなら、ただの情報漏洩だし、

そりゃ、入社時点での誓約書はあるにしろ、何年も経てば薄れるような気も…、

って事で、久しぶりに「Mr.&Mrs.スミス」のDVDでも見ようかな。

という戯言。

それでは明日、スポーツランドSUGOでお会い致しましょう。

食欲の秋でして。

mituzoでございます。

自転車ブログらしからぬ、戯言が続いておりますが・・・、

ま、基本は雑記帳。　ゆるーく行きます。

で、食欲の秋にちなんで、食べ物ネタ。

こちらは、FBで自転車のお仲間がアップしていた「メロンパンの皮　焼いちゃいました。」

 いざ実食。

「ん～、なるほど。」

メロンパンって、これまで皮の部分をおかずに、パンの部分をちょっとがまんしつつ食べてたのか。
そうそう、メロンパンってここ（皮）だけで良かったんだよね、という感じ。

それで、クリームメロンパンとか派生したのか。パン部分をおいしく食べれるように・・・。

いつもの穿った見方が出てきたので、希少コーヒーと共においしくいただきましょ。

シメ画像は・・・、

「焼き芋バター」

溶けたバターで手がベトベトになる、

も、一興。


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集中するところと、抜くところ

mituzoでございます。

日曜日の最終戦。
全146チームというのは、過去最多のようですね。

広い広い「SUGOインターナショナルサーキット」ではありますが、特にパイロンシケインの渋滞、ピットレーンの渋滞には十分な注意が必要。

誰もが怪我なく、「苦しかったけど、楽しかったぁ～」って帰宅できると最高ですね。

そのためにも、

注意が必要な区間は余裕をもって通過。それ以外は120％。

という感じで、いこうかな、と。

ん？　人生も同じか？

ハンドル握ると熱くなるオヤジの、自戒のブログ。

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年末年始の帰省ラッシュに向けて

mituzoでございます。

年末年始、正確には「年始」を迎えるにあたっての準備。

極上のお酒と肴を・・・、と言いたいところですが、まずは帰省するための新幹線チケットの手配を。

ということで「えきねっと」を覗いたところ、1ヶ月プラス1週間先までの予約を受付中、とのこと。

あいやぁ～、てことは、逆算すると11月25日あたりは「えきねっと」が込み合って繋がりにくい状況になるのか？

かといって、自動車で何十キロ渋滞に巻き込まれるのは御免だし・・・。

そういや、働き始めて年末年始に帰省するのは、初体験かも。

いったいどうなることやら。

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魅惑のカーボン〇〇

mituzoでございます。

先日、小変更と一部のパーツ交換をして、無事に戻って参りました。BH mituzoスペシャル。

カーボンシートポストにクラックが入ってグラングラン状態でしたが、今回はこちらのシートポストにチェンジ。

「ジャン」

TNi製カーボンシートポストでございます。

メンテナンス製を考えて、一本締めタイプをチョイス。

正確には、2本締めタイプは調整がめんどいので、一本締めタイプをチョイス。

前回の失敗（クラック）は、たぶんクランプの締め過ぎだと思いますが、またまた懲りずにデリケートなカーボン部品を選んじゃうあたりも、

オヤジ自転車乗りあるある、ってか。

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エントリーリスト、到着です。

mituzoでございます。

bloggerの通信障害が復旧致しまして・・・、

「.jp」のURL「http://nishitagahpcyclingteam.blogspot.jp/」

と同じものが

「.tw」でも表示「http://nishitagahpcyclingteam.blogspot.tw/」

されることが分かりました。

他の国のドメインでは分かりませんが、さすがのgoogleさん、バックアップ体制はバッチリということですかね。

それはさておき、

2014SUGOママチャリエンデューロ最終戦の受領書やエントリーリスト他の資料が届きましたよ。

今回は「チーム内バトル」。とはいえ、気になってしまうのが他チームさん達。

ED-1は43チーム
ED-2は50チーム
ED-3は48チーム
ED-4は5チーム

全146チームでの大バトルとなるわけですね。

そして当日は下りに計5箇所のパイロンシケインが設置されるとのこと。

パイロンシケインは完全に一列走行になるでしょう。
中にはパイロンシケインのスラロームが苦手な人や転倒する人もいるかも知れません。
「むしろ危険が増すのでは？」という話もありますが、そこは主催者側の判断に従うほかありませんね。

下りのスピードが出せないとなると、それ以外の部分が勝負の分かれ目。

そして今回は言わずと知れた１０％勾配を有する「SUGOインターナショナルレーシングコース」通称「本コース」でのバトル。

慎重に下って、過激に上る。

分かりやすいっちゃ、分かりやすいんだけど・・・、大変だなこれ。


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「blogger」にアクセス障害発生中

mituzoでございます。

昨日からブログにアクセスできない状態が続いています。

ご迷惑をお掛け致します。

復旧したら投稿再開致します。

それまでは、末尾「.jp」を「.tw」にて、ご対応を(^_^)ゞ

学園祭シーズンに想う戯言

mituzoでございます。

学園祭と言えば、軽音楽部だったmituzo的には、自分達の学校や近隣の大学に出向いてライブ、てなイメージですが…、

ミスコンあたりも、学祭のいわゆる定番イベント。

そして、自薦か他薦かはという違いはあるにせよ…、そのレベルは様々。

ふと、

街のスカウトマンがふと声をかけたら、何と〇〇大学だった!!

が、本物の「ミス〇〇」じゃね？

などと、邪推してみる。

NHCT的公開作戦会議 その1

mituzoでございます。

11月16日（日曜日）、2014SUGOママチャリエンデューロ最終戦。

本家HPを確認致しましたところ、3コーナー手前とバックストレートに速度調整用のパイロンシケインが設置されるようですね。

まずはこの辺やこの辺、はたまたこの辺を読み返してみて・・・、

「安全運転で行こうと思います。」

参加される皆さん、当日はよろしくお願いいたします。

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「広報まるもり11月号」、もちろんご覧になりましたよね。

mituzoでございます。

帰宅し、蔵王颪をぬる燗で一杯。

あ”～、オヤジの癒しタイム、なんつって。

したっけ、「サイクルフェスタ丸森」からの封筒発見。

中身は

「広報まるもり11月号」

そう言えば、サイクルフェスタ丸森の振り返りブログ、完走報告で中断中だったっけ。

で、中身を見てみると、サイクルフェスタ丸森の特集記事を発見。

「ん？？」

私mituzoがママチャリで完走した瞬間の写真を発見！！
メッチャ笑顔やん、素敵やん。

でもって。 

Tさん父子、freeさん、スパイダーマンの後ろにはOCさんも発見！！

ってか、忘れかけてた頃に、「広報まるもり」を送付して下さるなんて・・・、

また行きたくなっちゃうジャーん。　丸森。

街ぐるみでのお・も・て・な・し、に改めて感謝感謝。

間違いなく、年々進化していくサイクルイベントになりますね。

丸森最高！！

ちなみに、丸森町HPからは、「広報まるもり」へのリンクが貼られてまして、ネット閲覧も可能ですよっ！！　ご覧あれ。

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イメトレ開始

mituzoでございます。

まずは本日の動画

2014SUGOママチャリエンデューロ最終戦。

11月19日、私mituzoは小さい方のレディさんと共に参戦。

子守りしつつなので、基本はエンジョイライドで行きます、が。

チーム内バトルは予定通り決行。

ストップウォッチと記録用紙の準備だな！！

7名でのローテーションなので、アタックチャンスは3回とみてますよ～。

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趣。

mituzoでございます。

松島瑞巌寺にて、紅葉ライトアップをば。

















































結局、花より団子、と。

サイクリストあるある

mituzoでございます。

サイクリストあるあるなのかな？

キットカットやスニッカーズやパワーバーなどなど。

これ系のバーを食べる時に、なぜか垂れません？



「ヨダレ」

でろーんってね。

気をつけてるんだけど、今日もでろーん。

宿直明けてジム突入の予定。

3連休丸つぶれを取り戻すゼィ。

紅葉の秋

mituzoでございます。

名取駅前、ビオトープ園も見事な紅葉のでしてね。









からの、食欲の秋。



ゴチっした。

いいものもーらった(^_^)v

mituzoでございます。

先日、BH mituzoスペシャルのある作業をfreeさんにお願いしましたところ・・・、大変なことが発覚。

「いゃねぇ、なぁ～んてことないシートポストなんですがねぇ・・・、妙ぉ～にグラグラ、グニャグニャってね。怖いなぁ～、やだなぁ～、なんてねぇ・・・。」　by　稲川淳二

おふざけはこの辺にして。
freeさん、おもむろに自転車を触るやいなや、シートポストがやけにグニャグニャなのを発見。
クランプを外してみたところ・・・、案の定、クラックが！？

っていうか、全然気づかずに毎日乗っていた私mituzo。
妙に乗り心地が良かったのは、カーボンフレームのおかげかと思いきや、グニャグニャシートポストのおかげだったのか？

にしても、一瞬で異変を見極めたfreeさん。さすがプロ。

シートポストはリッチーのカーボンシートポストだったのですが、シム対応していたのが影響してたのかも知れないとのこと。

それとも、入手元がヤフオクだったからか！？

とにかく、クラックの入ったカーボンシートポストは処分。径の合ったものをお取り寄せ。

そして、お願いした作業というのは、左右が逆になっていたデュアルコントロールレバーのホース入れ替え。
それもヤフオク落札品(~o~)

freeさん、いつもながら、お手間をおかけ致します。

で本日は、出来上がったBH mituzoスペシャルを受け取りましてね。
最適化されたホース長や取り回しに感動しつつ、帰途に就こうとしたところ・・・、

これまた偶然！！Team Heppoko OCさん登場！！

いやぁ、予定が思ったより早く終わって、一日前倒しで受け取りに行ったら、だもんね。驚きです。

したっけ、素敵なプレゼントを頂いちゃいましてね。

「ジャン」

NHCTカラーの手作りアクセサリーでございます。
OCさん、改めてありがとうございます！！　大切に使わせて頂きます。

最終戦がますます楽しみになって参りましたよっ！！

タイヤ周長の微調整で、回答編？

mituzoでございます。

タイヤ周長の設定ですが、自分の場合は「キャットアイ　タイヤ周長ガイド」を使うことがほとんど。
基本めんどくさがりやなもので(~o~)。

実際のタイヤ周長は、乗ってる人の体重だったり、加重の前後比率だったり、空気圧やトレッドパターン、路面やギャップの影響などなど。使う人によって誤差が生じるはず。

ま、今回は「回答編」とした手前、微調整までやってみましょうかね。

まずはメーター誤差発生まで。

正確なタイヤ周長からスタートするとわかりやすいかな？

【正確なタイヤ周長よりも短かった場合】
・同じ時間で比較するとタイヤが多く回転していることになる（＝速度が実際よりも高い値で表示される）
・同じ距離で比較すると・・・、（＝同じ距離に短い時間で到達する＝目的地に到着すると長めに距離が表示される）

で、良いのかな？　
何となく自信なさげ進行ですが。

では、GPSの距離よりも短く表示される場合は？

実際の距離に到達するまでの時間が長くなるわけだから・・・、

「ぐぬぬ」

単純な話なんだろうけど、頭が寝てる状態では、答えが出ず。

やってみりゃイイだけなんだけどね。

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タイヤ周長の微調整で、ん？

mituzoでございます。

自転車乗りあるあるの一つ。

「サイコンのメーター誤差」

ある人は10km。別の人は10.5km。また別の人は９km、みたいな。

GPS方式でないサイコンの場合、はじめにタイヤ周長を設定し、車輪の回転数から距離や速度を割り出して表示するため、最初のタイヤ周長設定が間違っていると「メーター誤差」が生じます。

で・・・、やろうとしたことは

「GPS方式」が正確な値に近いと仮定して、その値に合わせよう。

なのですが・・・。

GPSの測定値に合わせるためには「タイヤ周長」の設定を上げるんだっけ、下げるんだっけ。

ということでして。

さぁ、Let's　脳トレ。

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ママチャリエンデューロ最終戦のエントリーは

mituzoでございます。

いやぁ～、昨日は寒かったですね。

蔵王にも初雪が降ったようで、ふと去年のドカ雪を思い出してしまいました。

さて、ママチャリエンデューロ最終戦のエントリーは11月2日日曜日まで。

本コースで行われる最終戦には、何らかの安全策が講じられると思われますが、気温は低くても熱い戦いになることは必至。

メンバーは

マサさん、カクちゃん、カマちゃん、ナリちゃん、モッちゃん、の第3戦メンバーに加え、

Kenshuさん、mituzo、の計7名のエントリー。

いったい何が始まるのか！？

乞うご期待。

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ちょいと寄り道

mituzoでございます。

本日は代休なり。

がしかし休出なり。

ま、気分的にはだいぶお休みモードでしてね。

出勤途中でこんな場所に寄り道。






飛び立つ飛行機眺めながら、のだてでも…、

と思ったらポツポツと。




うっすら虹と風も出てきたので、切り上げてと。

お天気の神様も、早いとこ休出しろってか(^_^)ゞ

わかりゃした〜