セロー250のバッテリー交換④

 mituzoでございます。

幼少期って、間違って認識している言葉ありますよね。

いわゆる「言い間違い」ってやつでして、有名なのは「トウモロコシ」を「トウモコロシ」なのですが、「アーレンキー」と「アレーンキー」はサイクリストあるあるでしょうか。

「六角レンチ」の事を、自転車整備の世界では何故か「アーレンキー」と呼びます。

でもって、使い慣れないもんだから「アレーンキーの6㎜」なんつって、言い間違いをしてる人が…、結構います。

ま、どっちでも伝わりますけどね。それでは早速参りましょう。

右カウルを取り外すと、中心部にバッテリーを発見

バッテリーは結構な重量物なので、中心部に設置することで全体的な安定感につながりますね。さぁて、バッテリーを取り外しましょう。

まずはプラスドライバーを使ってマイナス端子から外していきます。

マイナス端子をプラスドライバーで外した後はプラス端子をプラスドライバーで外しますよっ！！

マイナスやらプラスやら、ややこしい話ですね。めげずにしょげずに参りましょう。

先日もご紹介した旧バッテリー（写真左）と新バッテリー（写真右）の違いは…、あまり良く分かりません。

上の出っ張り部分が異なりますね。出っ張りの役割は不明です。

あとは、こちらへバッテリーを収め、プラス→マイナスの順で装着していきましょう。

にしても、端子のねじが回しづらいこと。分かるかなぁ～、分かんねぇだろ～なぁ～。

こればっかりは、やった人にしか分かりません。

さて、カウルも元に戻して、完成。肝心のエンジン始動はどうでしょうか…。

「カチッ、カチッ」

Orz。。。

つづく。

by mituzo