一言コメント

チームリーダー兼メカニックmituzoの活動日記

2013年1月31日木曜日

そして…、ライトは明るい方がイイ

mituzoでございます。

改造といって良いのか、パーツの小変更ですね。

自転車通勤には無くてはならない重要なパーツ「ライト」でございます。

これまでに使用していたのはこちら

CATEYE製「HL-EL530


単3乾電池4本使用で2200カンデラ。

購入当時は電池式で一番明るいモデルでしてね。
もちろん現役で問題なく使えますし、何しろ3.11の震災では停電の時にこのLEDライトが大活躍。あん時は助けられましたねぇ~。

ちょっと話が脱線しますが、キャンプなんかの時にも自転車用のLEDライトが重宝するんですよね。
自転車用ゆえにある程度の防水性がありますから。自転車は基本アウトドアだから、当然と言えば当然なのですが。

で、今回ゲッツしたのがこちら。

CATEYE「HL-EL625RC

最近発売になったばかりのナノショットプラスでございます。


スペックは、驚異の5000カンデラ!!

スペック厨な、私mituzo。 早く夜になんないかなぁ~。なんつって。 はい、ただの阿呆です。

大きさを比較してみますと…、

USB充電のバッテリー式なので、だいぶコンパクトな感じ。

横から見ても、だいぶスリム。
前面投影面積も少ないので、空気抵抗軽減にも効果がありそうですね。

救いようのない阿呆でしょ。 軽く流して下さいまし。

ブラケット(取り付け金具)のライト取り付け部分は共通なので流用可能ではありますが、せっかくなのでブラケットも交換しちゃいましょう。

いよいよ装着!!

は、後日。

by mituzo

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2013年1月30日水曜日

サイコン投入!! の続き。

mituzoでございます。

久しぶりの自転車いじりネタですんでね。 多少ひっぱりぎみで、行かせて頂きます。

サイコン本体の設置からでしたね。

ハンドルバーの右側に仮合わせをしたところで、あることを思い出しました。

うちの「ビス君」はリヤ9段のデュアルコントロールレバー仕様ということで、ハンドルバー周辺はだいぶスッキリしていて良いのですが、デュアコンユニットが人差し指付近に当たるんですよね。
特にブレーキング時は。


そんなわけで、ちょいとずらして見ました。


この位置だと、バーエンドバーからの変速は無理ですね。


ま、快適性重視で行きましょう。

ようやくサイコンの位置が決定致しました。


あいや、何だか急にコックピットという感じになって参りましたよ。


完全に自画自賛。


だから、自己満足だと…。 微妙に続きます。

by mituzo


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2013年1月29日火曜日

自分へのご褒美なう

ここは仙台。

やっぱ笹かまでしょ

【速報】も一つおまけに、2013コカコーラMAMAチャリ5時間耐久レースin仙台ハイランド

mituzoでございます。

さて、昨年はジャパンサイクルレースとまるかぶり恵方巻だったコカコーラ5時間耐久。

2013年は9月1日(日)の開催ですね。

前後のレースとの間隔も上々。

さぁ、初参戦としゃれこみますかね。

NHCTの新たな挑戦はつづく…、

by mituzo

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2013年1月28日月曜日

【速報】日本の蔵王・ヒルクライムエコの要項発表

mituzoでございます。

昨日に引き続きまして…、

2013蔵王ヒルクライムエコの情報がアップされていました!!

5月19日(日)の開催ですが、前日午後の受付は変わりないですね。

というわけで、都合二日間のレースになってしまいますが、スケジュールが合えば絶対に出場しようと思います。

「ビス君」で…。

2月1日、ポチリ開始ですぞ!!

by mituzo


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2013年1月27日日曜日

アップルストアついでに

サクッと85回目の献血。
分町付近は雪融け中

by mituzo

【速報】2013スポーツランドSUGOイベントカレンダー発表

mituzoでございます。

スポーツランドSUGOさんのHPにて、2013年の年間スケジュールが発表になりました!!

その中から、自転車関連のイベントをひろってみますと…、

4月29日(月・祝) さくらスプリントカップ(本コース)
5月3日(金・祝) ママチャリエンデューロ第1戦(西コース)
7月15日(月・祝) ママチャリエンデューロ第2戦(西コース)
8月4日(日) ナイタークリテリウム(西コース)
8月11日(日) ママチャリエンデューロ第3戦(西コース)
9月14日(土)15日(日) ジャパンサイクルレース in MIYAGI(本コース)
9月23日(月・祝) ママチャリエンデューロ最終戦(本コース)
11月17日(日) 第9回ファンキーエンデューロ(本コース)

その数、実に8回!!

2013年も数々の熱い戦いが繰り広げられることでしょうね。

今年は平日のレースがありませんので、きっとNHCTの参加率もアップすることでしょう!!

宮城ママチャリ連合の皆さま。

今年も張り切って参りましょう!!

by mituzo


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2013年1月26日土曜日

サイコン投入!!

mituzoでございます。

またまた、「ビンどこ」の系統でございます。

まず、サイコンとは。

サイクルコンピューターとかサイクロコンピューターの略でしてね。
自転車とコンピューター? 何それ、再起動とかすんの? なんつってね。

早い話がスピードメーターでございます。

「自転車なんて駅までママチャリだけだし」、て人には無縁でしょうが…、
サイコン付けたから早くなるってわけでもございませんし。
ま、どちらかというと、自己満足グッズの一つでもありますかね。 自転車乗り的にも。

そんな自転車乗りが、ゲッツしたサイコンがこちら。



最近のサイコンってば、いろんな機能が付いてるんですよね。

スピードはもちろん、距離とか平均時速とかだけじゃなく、ケイデンス(クランク回転数)とか、斜度とか、はたまた心拍とかトレーニング履歴とか…。

キリがないので、詳細はこちらをご参照頂くとして。

で今回ゲッツしたサイコンにはETA(到着時刻)表示があるんですね。


ETAとは、カーナビで表示される、「到着予想時刻」。アレですね。

キャットアイさんのラインナップの内、ETA表示できるのはこのモデルだけ。
今まで脳内で、このペースだと7時越えるかなぁ~、ってやってましたが、こいつは勝手にやってくれるんでしょうね。期待できそうです。

こうやって、頭使わなくなってくんですねぇ~。

そんなわけで通勤仕様車へまっしぐらでございます。

さて、取り付けですが、まずは車速センサーの取り付けです。


ワイヤレス式ですんでね。 センサーと本体の間を電波でやりとりする関係で、70cm以内にセンサーを設置する必要があります。

小経車の場合、ハンドルバーまでの長さがありますのでね。念のための確認です。


長さ的には大丈夫。

センサーとセンサーマグネットとのクリアランスを確認しまして…、




で、可能な範囲でホイール中心付近にセット。



微々たる違いなんでしょうが、マスの集中化。 はい、気分の問題です。

次に本体の取り付け。

ハンドルバー左側にライトを取り付けていますのでね、取り付け部分はハンドルバー右側。


仮合わせ中にて…、


つづく。

by mituzo



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2013年1月25日金曜日

リヤフラッシャーの移設

mituzoでございます。

自転車ネタもなく、ブログ村の自転車カテゴリーにリンクさせて頂くのも、アレですのでね。

初売りゲッツ品、というワケではありませんが…、ここいらで小改造のお話でございます。

「ビンどこ」の系統になるんかなぁ~。 キャットアイ製のパーツをfreeさんとこでお取り寄せ。

で、ゲッツしたのはこちら。



さて、何の部品かと申しますと…、
赤色フラッシャーの取り付け金具でございます。 ブラスチック製だけど「金具」って、「言うよねぇ~」って古いか。

あ、時々赤色フラッシャーをフロントに装着している方がいますが、フロントは白、リヤが赤ですんでね。
ありえないスピードで赤が迫ってくるとサ。怖いじゃん。 ま、無灯火よりかマシですけど…。

でもって、こちらの赤色フラッシャーを「ビス君」に装着しようと思いましてね。


自転車通勤ではヒップバックを使ってますんで、クリップ式の取り付け金具でバックに引っかけて、後方車両にアピールでございます。
一見ゴキブリに見えますが、気にせんどいてや。


で、通常はバンド式の取り付け金具を使ってシートポスト(シートを支えてるパイプ)に装着するんですが…、いかんせん、「ビス君」のシートポストは太くて、固くて、黒いもんですからね。
あ、固さと黒さは関係ないか。「関係ないね。」って古いか。




太さゆえに、適合するバンドがないんです。

てなわけで、サドル用ブラケットをゲッツと相成りました。



横から見るとこんな感じ。後光がさしてます。



はい、ただの逆光ですね。
久しぶりの長文、キレもコクもございません。

続けましょう。

装着するとこんな感じ。


後光がさしてませんね。


ちょうどサドル幅とマッチング。一体感があって、なかなかイイ感じ。


後光は…、


はい、サドルバックの取り付けも問題なし。
これで「あ、今日は忘れた」ってのが回避できるかな。

リヤフラッシャーって、後方車両へのアピール度が結構高いからね。
自転車通勤には必須ですぞ。

by mituzo

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2013年1月24日木曜日

ランチパック、ビッグヒッツ!!

mituzoでございます。

新味ランチパック漁りがチィッポケな愉しみ。

普通に生活していて「新しい何か」とか、「経験したこと無い刺激」とか、そうそうあるわけではございませんし。

はい、ランチパック「プリン風味クリーム」

いたって普通。

お次、ランチパック「きなこもち」

おわっ!!

最近のLPの中では「ビッグヒット!!」

和風の味付けかと思いきや、ピーナッツバター系とコーヒー系のような味付けで、なかなかの美味。

これだから、やめられない。

by mituzo

2013年1月23日水曜日

WA〜SEDA、わ〜せだ、早〜稲田。

mituzoでございます。

ようやく融けかかったと思ったら、雪。

というわけで、新味ランチパック漁りでございましてね。

ランチパック「メンチカツ&たまご」

法政に引き続き、早稲田大学とのコラボレーション。


早大目指すんならゲッツ必須ですぞ。 味は、まぁ普通。

ってか、宮農ぅ〜。

by mituzo

2013年1月22日火曜日

タイヤあれこれ

mituzoでございます。

先日の東北CXの続き。

雪中をありえないスピードで駆け抜ける「シクロクロス」

トップ選手の多くはシクロクロス用の自転車を駆ってますが、MTBで参戦している人も多いんですよね。パッと見た感じ2:1くらいの割合でしょうか。

いずれにしろ、未舗装路を含むコースをできるだけ早く駆け抜けるには? ということで、色々と工夫をしているんですね。

小さい方のレディと雪合戦をしつつレース機材をジロジロ見てますとね、まずは雪中ならではのスパイクタイヤ。

シュワルベのice spiker proを発見。

これなら、ある程度のアイスバーン状態の路面でも大丈夫そうですね。
冬季の通勤用で考えてみようかな。

でもって、小さい方のレディが巨大な雪玉を準備してる、そのバックに見えるのは!?

太っ!!

ありえない太さのタイヤを履いたMTBを発見。

26×2.0を二本横に並べたよりも太いか!?
SURLY製、きっと特注サイズのタイヤが装着されていました。

こんな風に機材を見てまわるのもレースのマニアックな愉しみの一つ。

そりゃ、小さい方のレディが興味示さないわけだ。

by mituzo

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