F220こまめンテナンス～点火プラグ交換～③

 mituzoでございます。

最近、トルクレンチの出番が多くなってきてましてね。

ホイールナットもトルクレンチ。

ドレンボルト系もトルクレンチ。

自転車のカーボンパーツ組付けもトルクレンチ。

あとは…、そんなもんです。それほど多くなかった。

ってなわけで、出番稼ぎで緩める時にも使っちゃいますよ。

本来は、緩める時や本締めにはラチェット系の工具を使わない方が良いんだろうけど、mituzoのDIYレベルでは大して変わらないでしょう。

で、外したプラグがこちら。

中々のくすぶり具合ですね。

新品との比較がこちら。

チョークをばっちり効かせてエンジンスタートしてるからなのかな？

かと言って、チョーク使わないとエンジンかからないんだよなぁ～。

ちなみに、元々装着されていた点火プラグの品番は「Ｒ」なしでして…、

いわゆる「抵抗入り」か「抵抗なし」の違いなんだけど、「抵抗入り」だと点火ノイズが抑えられるようです。

抵抗なしだと、アマゾン価格￥282だと！？

次の交換では「Ｒなし」だな。

④へつづく。

by mituzo