フリー、フリー、freeさん。

mituzoでございます。

自転車いじりからママチャリレース、宮城の美味いもの情報などなど。
毎度おなじみ、我がNHCTブログでも記事をリンクさせて頂いておりますTeam Heppokoさんブログ。

年度初めでお忙しいのでしょうか。ひょっとして、「辞令は突然に…、」という感じでしょうか。
まずはご体調がお変わり無いことを願いつつ…、

自転車いじりネタ、と行きましょうか。

ユレイカのフリー調整の件でございます。

自転車でフリーといいますと、「フリーホイール」の事ですが、その他にも「フリーライド」とか「ボスフリー」とか「ハンズフリー」とか「キリンフリー」とかね。

ま、いろいろありまさね。

でもって、今日は半分諦めていた「フリー調整」の事なんですが…、

まずは、現在ユレイカに装着されているホイールは「クランクブラザース　コバルトXC」というお品ものでございまして…、遠路はるばる英国からのお取り寄せ品でございます。

思えば、ユレイカで菅生ファンキーエンデューロを走破するために、軽量化を図ろうってことで、当時の最軽量、XTRのホイール、次点XTのホイールと散々迷ったあげく、ブラック＆ゴールドという色に惚れ込んで、ポチったんだったなぁ～、しみじみ。

ただね、当たりはずれなのか、仕様なのかフリーが本来の役目を半分くらいしか果たしてなかったんですね。

そこでおさらい。

フリーとは？　何ぞや？

一気にビギナー向けに振りそうになりますが、mituzoの考えるフリー考としては…、

最近、フリー無しの所謂「ピストバイク」なる自転車が流行っておりますが、ずっと脚を回し続けるなんて…、無理ッス。

だって疲れちゃうんだモーン。いじょ。

そんな、大多数の意見を元に世界のシマノさんがフリーホイールを初めて世に送り出して下さって現在に至る。でしたっけか。

要は楽するための部品ってことですね。いじょ。

で、いつものお店にて、フリー調整をお願いしていたんですね…。

freeさんに…。

あ”～～～～～～。混乱させてしまいスイマセン。
freeさんとは、Nishitaga Hp Cycling Teamが2010ゆりあげ8時間耐久に参加した時に、まさかのパンクを喫した際、F1レースのピット作業さながらのチームワークであっという間にママチャリのリヤタイヤのチューブ交換をして下さった、あのfreeさんでございます。

そろそろ話をまとめましょう。

freeさんのアイデアのおかげで、ユレイカは本来のフリーホイールの機能を取り戻し、すこぶる快調。　もっともっと乗ってやりたくなってしまいましてね。

それで、これからの方向性。

ユレイカをこれからもずっと乗るために、どうしようかなぁ～、という話でございますが…。

いよいよ10段化!!

そして…。

フロントシングル化!!

となると…、

フロントはロード用、リヤはダイナシス。

相変わらず、変態な方向に向かいそうです。

by mituzo

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