帰ってきたオニキスNB修繕 ～その9～

mituzoでございます。

結果的に、何とか点灯まで辿りついた「ハイマウントストップランプ」

いやぁ～、みんカラ情報は何だったのか???
ガセネタとも思えないような記述だったところをみると･･･、ソケット部分のプラスマイナスの組みかたは決まってなくて、いわゆる「当たり外れ」の範疇なのか???　んなわけないか???

その辺は謎のまま、今度はブレーキランプの極性変更と参りましょう。
ちなみに、180度回して接続すると、「テールランプ点灯、ブレーキランプ点灯せず」という、前回装着時とは逆の症状が出現。
なので、前回と今回の「おいしいとこ取り」をすれば、夜間使用もできそうなことが分かりました。

もう一度、T11のソケットを確認してみますと～。

一つのバルブの配線は「外外」「内内」の2系統で間違い無さそうです。
「♪だのに～、な～ぜ～」

なぜか、コードは3本(*_*)

いや～、端子が「外外」「内内」ならば、コードは4本だろ～。

もうこうなったら、アレでしょうね。

犯人が仕掛けた爆弾の処理をすることになった中堅刑事mituzo。
よれよれのスーツに身を包み、やりたくもない仕事だって立場上やらざるを得ない。「白」「黒」「緑」　正解は2つ。
はずれを引くと･･･、「ドガーーーーーン!!」なんつって。

まぁね、これまでの数少ない経験上。
「黒」はたぶんアース（マイナス）でしょう。
となると、残りは「白」か「緑」の2択か。。。

う～ん、と考えるわけでもなく･･･。もはや吹っ切れてますのでね。
シャイなハートのDIYオヤジ。心は純白なのさ、ってことで。

まずは「白コード」をぶった斬り!!

写真はありませんが、対極となる（であろう）黒コードもぶった斬って、平型端子カマして極性を逆にしてみましょう。

つづく。